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            territorial y la ocupación desordenada de suelo     tas. Con coordinación entre las administraciones.
            durante décadas; en segundo lugar, tuvimos una      Con prioridades claras para abordar los  grandes
            gran catástrofe metropolitana sin mecanismos de     problemas que afectan a millones de personas:
            gobernanza metropolitana; en tercer lugar, el Esta-  vivienda asequible, movilidad metropolitana, ser-
            do autonómico, que funciona razonablemente en       vicios públicos… Demostrando que realmente es-
            situaciones ordinarias, demostró que no estaba      tán interesados en abordar esos problemas. Las
            preparado para afrontar, como Estado, un evento     fracturas sociales son profundas y generan mu-
            extraordinario de esa magnitud y no estuvo a la     cho malestar, inseguridad y temor al futuro. Las
            altura; y en cuarto lugar, los trabajos de recupera-  fracturas sociales devienen en fracturas políticas.
            ción se impulsaron en total descoordinación en-     Y en este tiempo el malestar se canaliza en gran
            tre el Gobierno central y la Generalitat Valenciana.   medida en toda Europa hacia partidos de extre-
            Dos gobiernos, dos planes. Ha tenido que transcu-   ma derecha, como demuestra la geografía electo-
            rrir año y medio para que se pueda constituir una   ral, aunque sea una respuesta efímera, eso no lo
            comisión mixta de coordinación entre adminis-       sabemos. Lo que sí sabemos es que millones de
            traciones. Es imposible encontrar mejor ejemplo     personas, que se sienten perdedoras de los pro-
            de descoordinación y de cómo la polarización ha     cesos de globalización, buscan seguridades. Se-
            sacado de la ecuación política la posibilidad de al-  guridades que se han de proporcionar desde los
            canzar algún tipo de acuerdo. Ni siquiera acuerdos   poderes públicos.
            de Estado en situaciones críticas.

         ¡ AP.  La ciudad de València y las comarcas limítro-
            fes forman una gran área metropolitana, pero que
            no se gestiona como tal. En su opinión, ¿qué ha-
            bría que tener en cuenta para planificar adecuada-
            mente la movilidad y la adaptación de dicha área a
            los retos del cambio climático y de la escasez de
            combustibles fósiles?

            JR.  La  ausencia de  una  visión  metropolitana  en
            España, salvo el área metropolitana de Barce-
            lona,  es una  gran  anomalía  en el contexto  de  la
            Europa occidental. Tenemos metrópolis, tenemos
            ciudades reales, por ejemplo, en la región urbana
            integrada de Valencia, de más de millón y medio
            de personas, pero sin ningún instrumento de go-
            bernanza para esa escala. Es urgente que actores
            públicos y privados hagan lo posible para incorpo-
            rar esa escala en el proceso de diseño de políticas
            públicas muy amplias: efectos del cambio climáti-
            co, vivienda asequible, movilidad, servicios socia-
            les, seguridad, emergencias, residuos, promoción
            económica... No podemos seguir siendo la gran
            anomalía europea.

         ¡ AP.  En la actualidad se están desmoronando los
            pilares del contrato social aceptado durante las úl-
            timas décadas. Ante esta desazón, los movimien-
            tos de extrema derecha aprovechan el descon-
            tento con sus mensajes populistas, en muchas
            ocasiones  basados  en  mentiras  repetidas,  que
            calan con fuerza entre los jóvenes, especialmen-
            te entre los hombres. ¿Cómo se combaten estos
            mensajes y cómo se pueden replicar sin caer en el
            mismo fango en el que se sustentan?

            JR. Con hechos concretos. Con políticas concre-



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